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使用過(guò)西安玉柴柴油發(fā)電機組的朋友們都知道，當柴油發(fā)電機組中的機油容量不足時(shí)會(huì )導致柴油機磨損過(guò)大，容易燒瓦、拉缸等情況。但是昨天有人問(wèn)我，機油加多了對玉柴發(fā)電機組有什么影響？下面陜西華友發(fā)電機廠(chǎng)家來(lái)為大家介紹一下。

1、機油過(guò)多會(huì )降低發(fā)動(dòng)機輸出功率。發(fā)電機組運轉時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì )快速運動(dòng)，這時(shí)機油過(guò)多，曲軸柄、連桿就產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)。曲軸柄、連桿攪動(dòng)機油就會(huì )耗費能量，這在無(wú)形中導致了發(fā)動(dòng)機輸出功率的降低，并增加油耗。機油過(guò)多不僅會(huì )降低發(fā)動(dòng)機輸出功率，還會(huì )出現發(fā)沉、發(fā)悶、噪音加大等現象。

2、機油過(guò)多會(huì )導致發(fā)動(dòng)機排氣管冒藍煙。機油過(guò)多，曲軸柄、連桿大端快速運動(dòng)必然會(huì )導致機油飛濺，大量飛濺的機油會(huì )擠竄入燃燒室燃燒，從而就造成排氣管冒藍煙，也就是“燒機油”。

3、機油過(guò)多會(huì )導致活塞環(huán)咬死、噴油嘴堵塞等故障。發(fā)電機組運行時(shí)大量的機油竄入燃燒室燃燒，而機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門(mén)座、噴油嘴處形成積碳，造成活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞及活塞與氣缸的磨損。

4、機油過(guò)會(huì )導致曲軸箱爆炸。過(guò)高的油面在連桿大頭攪動(dòng)下容易產(chǎn)生油氣，油氣遇高溫會(huì )著(zhù)火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。

5、機油過(guò)多會(huì )導致機油滲漏。機油過(guò)多會(huì )使潤滑系統壓力加大，導致油封容易損壞、機油滲漏。特別是在曲軸前后端泄露，增加了機油的消耗量，也容易污染環(huán)境，同時(shí)會(huì )增加維護的難度。

6、機油過(guò)多容易導致機油變質(zhì)，影響發(fā)電機組性能。過(guò)多的機油在曲軸的攪動(dòng)下，溫度很容易升高，這就導致了機油容易變質(zhì)，從而使得機油性能下降。

7、機油過(guò)多會(huì )增加磨損、降低潤滑性能。曲軸會(huì )對過(guò)多的機油進(jìn)行攪動(dòng)，攪動(dòng)的同時(shí)不僅會(huì )讓機油飛濺，也會(huì )使機油產(chǎn)生氣泡。帶氣泡的機油進(jìn)入潤滑系統中會(huì )導致氣缸與活塞的磨損。

另外，提醒各柴油發(fā)電機組用戶(hù)，大功率發(fā)電機組更要謹慎注意加機油的容量，因為機組停機后機油會(huì )回流哦。機油加多或不足對玉柴發(fā)電機組都是有影響的，希望能幫到大家哦。