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我們在購買(mǎi)到柴油發(fā)電機組之后，首先應當看下發(fā)電機組廠(chǎng)家給我發(fā)的是什么型號的發(fā)電機組，是否是符合我們購買(mǎi)的需求，其中康明斯發(fā)電機組還是很經(jīng)得住考驗，接下來(lái)簡(jiǎn)單的給您介紹一下西安康明斯柴油發(fā)電機組氣門(mén)座的正確檢驗方法。
錐形工作面磨損變寬或者產(chǎn)生溝槽。這主要是因為內燃機在工作過(guò)程中，氣門(mén)座反復到氣門(mén)的沖擊。
錐形工作面產(chǎn)生斑點(diǎn)、燒蝕、產(chǎn)生裂紋，其主要原因因為內燃機在工作過(guò)程中，氣門(mén)座反復收到高溫氣體的沖刷以及化學(xué)腐蝕作用，會(huì )導致氣門(mén)關(guān)閉不嚴。
這邊氣門(mén)座如果有裂紋或者磨損程度比較大，鉸削后錐形工作面太低，都應當報廢處理。
氣門(mén)座錐形工作面磨損起槽、麻點(diǎn)或燒蝕輕微，可以研磨修復，嚴重的話(huà)采用鉸削、光磨等的方法修復。
我們平時(shí)維護的時(shí)候可以仔細的檢驗一下，氣門(mén)座與氣門(mén)的接觸面寬度。這個(gè)寬度，大型低速內燃機要求為3-4mm，告訴的內燃機要求為1.5-2.5mm。寬度過(guò)小的話(huà)，氣門(mén)座與氣門(mén)解除比較差導熱也比較差，還有可能漏氣；寬度過(guò)大的話(huà)，容易堆積積碳殘渣和氣門(mén)關(guān)閉不嚴，使接觸面燒蝕而漏氣。
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