西安柴油發(fā)電機組的油壓低一般由這三個(gè)因素導致,即機油泵出油量缺少、機油濾清器阻塞與回油閥損壞。具體解決方法,請看下文!
機油泵出油量缺少,西安柴油發(fā)電機的機油泵有齒輪泵和轉子泵兩種。對于齒輪泵而言,假如原規劃沒(méi)有進(jìn)行墊片的加設,而其泵體與泵蓋的結合面又缺少較高的沖突力度,那么很多在檢修中就存在自行加設墊片的現象,就會(huì )使得齒輪端面空地有所增大,然后使得泵的出油量下降。假如在泵體與泵蓋的結合面處漏裝了墊片,那么在這個(gè)當地就會(huì )構成壓力機油(來(lái)自機油泵)的走漏,然后大大下降機油壓力。
針對轉子泵而言,假如將應該有倒角的外轉子一邊漏裝倒角,而應該沒(méi)有倒角的當地倒了角,那么這種失誤就會(huì )使得出油量有所削減,甚至會(huì )抵達40%一60%的削減量。
齒輪的徑向或許轉子的空地出現過(guò)大的磨損時(shí),也會(huì )構成機油壓力下降和油泵出油量下降的不良后果。假如是通過(guò)修正之后的機油泵,則應該在試驗臺上進(jìn)行限壓閥的調整,假如壓力太低,就會(huì )下降主油道的壓力,而假如壓力太大,就與磨損加速機油泵,因而應當使得其壓力處于0.5~0.7 MPa為很好的狀態(tài)。
為了避免泵內有空氣的存在而吸不上油,應當在機油泵設備時(shí)進(jìn)行機油灌注并灌滿(mǎn),然后與吸油盤(pán)的銜接處加設密封。
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